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Les amortisseurs, quand savoir les changer?

Oui, les nids-de-poule peuvent avoir un impact sur les amortisseurs mais heureusement, il est rare que l’impact avec un trou les brise. Ces derniers verront plutôt leur vie raccourcie par leur travail constant sur de mauvaises routes.

Il existe des indices annonciateurs d’un affaiblissement de la vigueur des amortisseurs selon CAA Québec. Ainsi, vous pouvez vérifier si de l’huile a coulé. Si oui cela est mauvais signe mais ne signifie pas pour autant que l’amortisseur est à changer puisqu’il peut durer encore longtemps. À l’inverse, ce n’est pas parce qu’un amortisseur n’a pas de trace d’huile que sa carrière n’approche pas de la fin.

La meilleure vérification consiste à pousser vigoureusement, deux ou trois fois vers le bas, un coin de la voiture et à le laisser remonter lorsqu’il est au plus bas. S’il y a deux rebondissements ou plus, il faut changer l’amortisseur. Bien sûr, on répète l’opération à chacun des autres coins de la voiture. Lorsqu’on change des amortisseurs, on doit le faire par paire sur le même essieu.

Cette auto-évaluation demeure une vérification très sommaire. Il est recommandé de faire vérifier les amortisseurs une fois par année ou au 20 000 km.

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