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Qu’est-ce qu’un joint à rotule ou un ball joint

Le ball joint est en fait une pièce mécanique ressemblant à une balle insérée dans une enveloppe  métallique ou de plastique et qui permet à votre roue de rester bien fixée à votre voiture. Avec le temps, il se peut qu’une usure de ces pièces survienne et provoque un lousse dans la roue et, à la limite, provoque la perte de cette dernière.

Qui n’a pas déjà vu une voiture immobilisée sur le côté de la route avec une roue manquante? Et bien, ceci est causé par l’usure extrême du joint à rotule ou de son enveloppe, qui ne parvenant plus à retenir la roue cède et provoque le détachement complet de cette dernière! Pour vous donner un parallèle, figurez votre corps. Votre bras est retenu à votre corps par l’épaule qui quelques fois, quand celle-ci devient trop usée, provoque une dislocation, c’est-à-dire que l’os du bras quitte la boîte qui le retient au corps, exactement comme le joint d’une roue.  Bien avant qu’on en arrive à perdre une roue, un ball joint usé causera peut-être de la vibration dans le véhicule, fera perdre de l’adhérence à vos pneus et les fera assurément user prématurément. Afin de prévenir tous ces désagréments, lorsque votre voiture est soulevée, le technicien fera une vérification de la solidité des joints à rotule et vous avisera si ceux-ci ont besoin d’être changé. Malheureusement, lorsqu’il y a un lousse dans cette pièce mécanique, aucun remède n’est possible, le changement de celle-ci est requise!

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