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Huile à moteur conventionnelle, synthétique, 5W30, 10W40… Au secours!

huile à moteur

Parmi les innovations : l’huile à moteur

Comme toute chose qui évolue au fil du temps, la technologie automobile, les procédés de construction et l’entretien des voitures ont, eux aussi, changé beaucoup depuis les dernières décennies. Les carburateurs n’existent plus dans les voitures d’aujourd’hui et les vitres sont désormais toutes automatiques. Au revoir les vitres à manivelle avec lesquelles on se faisait des muscles à les ouvrir et les fermer.

Un autre changement notoire à survenir dans l’industrie automobile est l’arrivée de nouvelles catégories d’huile à moteur. L’huile conventionnelle n’est plus la seule à prendre place sur les tablettes. Elle est maintenant accompagnée de l’huile semi-synthétique et de l’huile synthétique.

Voici donc quelques lignes pour vous aider à faire la différence entre les types d’huile à moteur.

De plus, découvrez à quel moment effectuer votre vidange d’huile afin d’optimiser la durée de vie de votre véhicule et d’assurer votre sécurité routière grâce à une huile à moteur toujours propre.

Pourquoi faire changer mon huile à moteur?

Pour la simple et bonne raison que l’huile à moteur joue un rôle clé dans le fonctionnement des voitures. En effet, elle sert à plusieurs choses. Grâce à sa fonction lubrifiante, elle assure la protection des pièces qui composent le moteur en les empêchant de frotter les unes contre les autres. De ce fait, elles évitent de s’user très rapidement en plus de créer des particules qui se retrouvent malencontreusement dans le moteur.

En plus de prévenir l’usure prématurée du moteur, l’huile à moteur sert à déceler certaines anomalies, à préserver le moteur de la corrosion et surtout à l’empêcher de surchauffer et causer une panne mécanique.

Lorsque la voiture roule, l’huile à moteur se gorge de particules qui la contaminent. C’est pourquoi il est si important de procéder à une vidange d’huile à des moments précis durant l’année.

Le filtre à huile doit également être remplacé puisque c’est lui qui emprisonne la majorité des contaminants qui se retrouvent dans l’huile. Tournez-vous vers des experts pour l’entretien de votre moteur.

Prenez rendez-vous avec Sarrazin pneus et mécanique dès maintenant pour votre vidange d’huile.

À quelle fréquence dois-je changer mon huile à moteur?

Le moment idéal pour faire votre changement d’huile dépend du modèle de voiture que vous possédez, de vos habitudes de conduite (on y répond plus bas) et des recommandations du fabricant (consultez votre manuel du propriétaire). Toutefois, en ce qui concerne le kilométrage, cela varie entre 4 800 et 12 000 kilomètres.

Souvent, les gens profitent de leur rendez-vous d’installation de pneus entre les saisons pour faire d’une pierre deux coups et vidanger l’huile à moteur. Soit; deux fois par année.

huile à moteurQuelle est la meilleure huile à moteur pour mon véhicule?

Huile conventionnelle

L’huile conventionnelle est fabriquée à partir de pétrole brut. Elle est ensuite transformée pour devenir une huile régulière. C’est le type d’huile à moteur le plus connu et le plus vieux. On l’utilise pour les voitures dont la conduite est dite « normale ». C’est-à-dire une conduite du point A au point B.

Son prix est plutôt bas sans toutefois lui enlever son efficacité. Cependant, avec ce type d’huile, les vidanges doivent être plus rapprochées.

Sachez que seulement l’huile conventionnelle convient aux modèles plus anciens de voitures.

Huile synthétique

L’huile synthétique passe par de nombreuses modifications lors de sa fabrication pour en faire une huile hautement purifiée et de grande qualité. Un de ses avantages est qu’elle fonctionne très bien durant toutes les saisons. Son prix est plus élevé et sa durée de vie est plus longue. Ainsi, les changements d’huile peuvent être faits sur des périodes plus éloignées.

L’huile à moteur synthétique fournit une meilleure protection contre la corrosion et elle protège mieux de la friction les pièces du moteur. On recommande l’huile synthétique 5W30 ou 5W40 pour la conduite sportive et la conduite avec beaucoup d’arrêts et de démarrages.

Huile semi-synthétique

Il s’agit d’un mélange des deux huiles précédentes. Sa qualité et son prix se situent donc entre les deux.

Comment s’y retrouver parmi les codes?

Le code sur la bouteille d’huile à moteur et du chinois, c’est pareil non? Que signifient 5W30 et 10W40?

Tout d’abord, il faut savoir qu’il y a deux grades dans le code. Le grade à froid, lui, se situe avant la lettre W (W pour winter). Par exemple, pour l’huile codée 10W30, le 10 représente la viscosité de l’huile sous des températures froides. Elle se doit d’être assez fluide pour bien circuler à travers le froid et faire démarrer facilement le moteur. Plus le chiffre est bas, plus l’huile à moteur reste fluide sous la barre du zéro.

Le chiffre situé après le W représente le grade à chaud. Donc, dans le même exemple 10W30, le chiffre 30 représente le degré d’efficacité de l’huile à moteur lors de températures chaudes. Si l’huile n’est pas assez épaisse et qu’elle se liquéfie trop lorsqu’il fait chaud, les pièces risquent de frotter ensemble. Ainsi, plus le chiffre est élevé, plus l’huile demeurera visqueuse sous la chaleur.

Finalement, contactez-nous afin d’établir avec vous à quelle fréquence vous devriez faire votre changement d’huile et déterminer quel type d’huile à moteur convient à votre véhicule.

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